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?建跨喜馬拉雅鐵路 中方專家將赴尼泊爾踏勘

2022-08-12 04:25:02大公報
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  據新華社報道:8月11日,外交部發言人汪文斌主持例行記者會。有外媒記者提問,中方是否希望在中國和尼泊爾之間修建鐵路?會修建什么樣的鐵路?汪文斌表示,中尼外長在會談當中,雙方一致表示將構建跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡。王毅國務委員兼外長也宣布,中方將使用對尼援款支持中尼跨境鐵路的可行性研究,年內派專家赴尼開展踏勘。

  另據觀察者網報道:中尼鐵路不僅海拔高,項目難度更是頂到同類工程“天花板”。中國專家曾表示,修建該鐵路必須通過喜馬拉雅山,因此需要修筑一條很長、通過喜馬拉雅山的隧道。中方前幾年提交的第一份可行性評估報告中,提到了六大地質問題和潛在地震帶來的一系列問題。

  而且新冠疫情來臨后,項目進度被拖慢,中方一度只能用遙感方式進行可行性研究,實地研究進度落后。

  此外,中尼鐵路還受到地緣政治操弄的影響。尼泊爾被中印“夾在中間”,與北方鄰國的交通項目自然引起印度的不滿。美國官員更是挑唆尼泊爾關注“本國利益”,污蔑中方“動機不純”。

  盡管困難重重,但把鐵路鋪到喜馬拉雅山,中尼是認真的。王毅外長3月訪尼,與尼方官員簽署了9項合作文件,其中兩項就與這條備受兩國重視的鐵路有關。

  根據規劃,中尼鐵路中國境內段線路位于西藏自治區內,東起拉日鐵路日喀則西站,向西經薩迦縣,穿越仲拉山至定日縣,沿朋曲、門曲河谷至佩枯錯后穿越喜馬拉雅山支脈馬拉山至吉隆鎮,設鐵路口岸站,后取直至國界,預留向加德滿都延伸條件。

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