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?安里人語/比亞迪銷量沖200萬輛 勢超特斯拉\馮文慧

2022-10-07 04:24:01大公報
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  圖:比亞迪(01211)

  中汽協數據顯示,今年8月新能源汽車產銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛,按

年分別增長1.2倍和1倍。其中純電動汽車產銷分別完成53.6萬輛和52.2萬輛,按年分別增長1.1倍和92.9%。累計1至8月,新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍。出口方面,車企8月出口30.8萬輛創新高,并首次實現單月出口逾30萬輛。8月出口按月增長6.2%,按年增65%。當中新能源汽車8月出口8.3萬輛,按月增長53.6%,按年增長82.3%。

  內地新能源汽車不論是生產或銷售的數字均再度報捷,車企每月公布的交付數據自然成為市場熱話。先看龍頭比亞迪(01211)剛公布9月的汽車交付成績,繼續延續高增長勢頭。9月比亞迪汽車產量共計20.49萬輛,按年增160.1%。其中,新能源汽車產量20.49萬輛,按年增188.1%。月內汽車銷量達20.13萬輛,按年增151.2%。其中,新能源汽車銷量20.13萬輛,按年增183.1%。累計1至9月,比亞迪的汽車銷量達119.16萬輛,逼近120萬輛大關。如按照原先的產能規劃,加上供應鏈等各方面持續配合,今年全年實現銷量180萬輛將不成問題,甚至有機會沖上200萬輛。

  另一邊廂,最能跟比亞迪相比的新能源汽車品牌──Tesla(TSLA)今年第三季交付量則令市場失望,其股價更在相關數據公布后跌近10%。數據顯示,特斯拉今年第三季共生產超過36.5萬輛,交付超過34.3萬輛。雖然季內交付量創新高,按年增長42.4%,惟此交付量則低于市場預期。其汽車交付量和產量的差值有擴大的跡象,意味特斯拉生產汽車后,物流運輸等問題影響其交付量。此現象不禁令人質疑其強勁的汽車銷售增長是否已無以為繼?特斯拉今年首三季累計產量約93萬輛,即使在上海工廠不再因疫情而停工,及美國德州、德國柏林兩間新工廠產能逐步提升的前提下,余下僅得3個月時間,年內要實現150萬輛的產銷量目標并不容易。

  兩大新能源車企的王者之爭,直到目前為止,從銷量去看,比亞迪已成功超越了特斯拉。今年全年看,相信比亞迪亦會穩坐全球新能源汽車銷量第一的寶座。

(作者為安里資產管理投資分析師)

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